L'année 2005 commença bien mal pour l'écurie Perrot Feeler Racing.
Début janvier, « Satanic Machine » fut volée à ses propriétaires et malgré une enquête policière pointue, la voiture des premiers records de Bob et Vincent n'a pas été retrouvée à ce jour.

Prévoyant une tentative de record pour le mois de septembre de cette année-là, le team dut remettre ses projets à plus tard, le temps de construire Hydrogen. Ce nouvel engin fut conçu sur les mêmes paramètres que le précédent mais avec des matériaux plus légers, offrant un rapport poids/puissance encore meilleur que celui de Satanic Machine. Voici les principales étapes de sa réalisation, avant la tentative de record du monde d'accélération, en septembre 2006 sur l'aérodrome de cergy-Pontoise.