Deux ans après la première tentative et après quelques modifications techniques sur « Satanic Machine », retour au Castellet pour une nouvelle tentative de record et faire un premier bilan de la situation. Le 19 juillet, sous le soleil de plomb de la côte d’Azur, la concentration était totale pour tenter de faire mieux, dans les mêmes conditions que précédemment. Là encore, c’est sur un coup de tonnerre et plus de 10 g d’accélération, que la voiture fusée de Bob Feeler me transporta cette fois à 385,4 km/h. 10 km/h de mieux peuvent sembler une petite performance mais il restait encore une bonne réserve de puissance non utilisée... Cela voulait surtout dire que pour prétendre passer la barre symbolique mais importante des 400 km/h en toute sécurité, il fallait maintenant rouler sur des pistes aéronautiques plus adaptées à de telles vitesses. J’allai donc tenter de frapper à quelques portes du côté de l’Armée de l’Air…